Despre carte: 2005 / În martie 1999, compania Nissan Motor era o verigă grav bolnavă în economia japoneză. Încărcată cu datorii uriașe, compania a fost sortită morții inevitabile. Când Carlos Ghosn, vorbind în numele Renault, care până atunci dobândise 38,5% din capitalul Nissan, a promis că va reînvia în trei ani gigantul învins al industriei auto japoneze, această declarație nu a inspirat încredere. Şi ce dacă? În timp record, Nissan a devenit una dintre cele mai profitabile companii de automobile din lume! Cum a devenit posibil un astfel de miracol Această carte, scrisă de Carlos Ghosn în colaborare cu jurnalistul Philippe Rieux, nu este doar despre salvarea Nissan. Descrie, parcă, din interior calea vieții unei persoane extraordinare care va conduce în curând Alianța Renault-Nanssan, iar procesul de globalizare se dezvăluie dintr-o latură complet neașteptată. Această carte este una dintre miile de povești de succes instructive. „Nu vă așteptați ca managerul dumneavoastră să lucreze cu jumătate de inimă. Liderul dumneavoastră va lucra la capacitate maximă în ambele direcții...” Cu aceste cuvinte, Carlos Ghosn a răspuns în aprilie 2004 unei noi provocări din partea Alianței Renault-Nissan, pe care ar trebui să o accepte în primăvara lui 2005. Atunci Louis Schweitzer, care a condus producătorul francez de automobile timp de 13 ani, îi va preda ștafeta prezidențială lui Carlos Ghosn. Dar asta nu înseamnă că Ghosn va părăsi Nissan. El rămâne liderul său de vârf. O persoană poate fi în fruntea a două companii de scară Renault și Nissan, al căror număr total de angajați este de aproape 300 de mii de oameni, iar activitățile sunt desfășurate pe cinci continente, iar distanța dintre sedii depășește 10 mii de kilometri? În martie 1999, compania Nissan Motor a fost o parte grav bolnavă a economiei nipone. Încărcată cu datorii uriașe, ea a fost sortită morții inevitabile. În schimb, în ​​timp record, a devenit una dintre cele mai profitabile companii de automobile din lume! Cum a devenit posibil un asemenea miracol? De ce a fost o companie reputată a fi la fel de închisă și de impenetrabilă precum Japonia însăși, capabilă să se deschidă către noi metode de management? Care sunt specificul și posibilitățile de integrare într-o astfel de țară? Ce este managementul fără frontiere Se poate crede pe bună dreptate că modelul de management, testat experimental de Carlos Ghosn la Nissan, și la scara Alianței, este cel mai potrivit pentru a răspunde în mod adecvat provocărilor viitoare în această carte, în colaborare cu jurnalistul Philippe Rieux, Nu este vorba doar de salvarea companiei Nissan. Descrie, parcă din interior, calea de viață a unei persoane extraordinare care va conduce în curând Alianța Renault-Nissan.».